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最好的LSA(轻型运动飞机)!

2014-12-16 14:40:02来源:- 移民责任编辑:信昕 点击量:
 
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http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/01-CubCrafters-OPEN.jpg 丝丝翼航空Carbon Cub SS

    轻型运动飞机行业尽管在竞争激烈的经济环境下销售数量与通用航空业一样仍然难以获得安全的高度,但并不气馁。鼓舞人心的一项业绩:2009年的LSA销量表征着近25%的通用航空业活塞式飞机所购产品。另一项惊喜业绩:国内外可供出售的大部分107机型仍处于生产状态,同时更多的新机型也在在酝酿中!虽然无人发财得利(别忘了这是飞机制造业),不过大多数制造商认为转机会有到来的那一刻。这就是精神!


     而最近随着欧洲经历其自身的经济周期主义致使欧元针对美元走热的情况下,美国的国外产LSA价格可能会下降。虽然许多机身制造商已将价格降低,但该行业仍面临着挑战:由缓慢复苏感染的持续消化不良;市场认可度——很多人仍然不知道什么是LSA,或许这就是全美20%的销量为Piper Cub复制品的原因;以及对ASTM(美国材料与试验协会)适航标准可靠性的保留。并且当有107种不同的飞机待评估时你究竟如何做出不错的购买决定呢?


    别担心:在此就有帮助。我们对畅销和新星产品的调查等待着你的详细审查。特别感谢丹·约翰逊提供了定期公布在网上的联邦航空总局注册的简·弗雷德里奇详尽市场数据处理。明确的支持!

 

“飞行设计”

 

    自2004年以来,德国公司“飞行设计”已占据了美国市场。其312架飞机的销量占了17.4%的市场份额。本年度的新款为全复合材料的CTLS Lite (有效负重比CTLS还多50 磅;成本降低了20,000 美元) 和MC (全金属、超宽敞的休闲/飞行驾校吸引力)。

 

    该公司立足美国的优质服务和支持网络、质量建设和在康涅狄格州的最佳性能声誉不断带来销量;这是今年以来登记在册排名第二位的飞机。价格(CTLS Lite):119800美元。

 

http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/American-Legend.jpg美国传奇”
    这家友好且运行良好的德克萨斯州公司仍然排在第二位(154架飞机的销售量,占8.6%的市场份额),这归功于市场敏感度、质量建设方法和其旗舰产品“Legend Cub(传奇小熊)”的持久魅力。除“德州之星E-LSA”套件版外,还有一款由“欧陆O-200”发动机驱动有着明智预算的新产“经典J3 S-LSA”(价格:94895美元);“佳明G3X玻璃座舱”多功能显示选项;和AmphibCub浮筒装备型版本。


http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Remos-SMALL-ONLY.jpg    Remos雷莫斯
    该完美精巧、全复合材料座舱、碳纤机翼的“雷莫斯
GX”曾是2009年的主要销售产品。由于其优良的品质和公司深厚的资金基础以及一贯高调的营销策略,在德国制造的这一旗舰飞机GX总体保持在第五名且在市场上仍旧是顶级的竞争产品。与飞行员关系更密切的是:这是一款美观、卓越的执行机,具有顶级的处理和构造/终饰,名列最佳的S-LSA可用样例。价格(飞行器II型):148900美元。http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Tecnam-P2008.jpg


“泰克南”

    这一有着数十年历史的意大利飞机企业紧随“传奇”的脚步,为欧洲和美国生产了一些一流的全金属轻型运动飞机款型。最新产品为P2008——一种华丽、混合金属/复合材料的高单翼机,其反映了泰克南公司要占领豪华型LSA市场的企图——且相应的定价从154000美元到169999美元不等。其支柱产品“塞拉”与“回声经典”相伴产生,仍旧适中地定价在较低的100,000美元范围内,“P - 92小鹰”教练机和“博悦”。联系网址:www.tecnam.net。


丝翼航空”

    今年以来一个令人意外的成功故事是制作精美的Carbon Cub SS和Sport Cub S2风行一时的销量,这使“丝翼航空”总体落在了第四位——并在2010年一直处于领先地位。Carbon Cub大修间隔时间在2400小时的CC340发动机催生了这一品牌故事:其制成180马力——不错,这是LSA的法定功率——并对传统的通用航空飞行员类而言是一项主要的吸引。高甲板起飞角度就是一种后座力!初始爬升率:2100 英尺/分钟。价格:163280美元。


欧飞航空”

    作为捷克共和国制造的众多高品质LSA之一的SportStar Max(最大运动之星)是“运动之星”的最新完善产品。公司整体排名第八,占整个美国市场份额的5.1%。灵活的训导飞机和舒适的巡航飞机、全金属的LSA(可用于E-LSA 200小时快速制造装备的SL版)具有快速爬升和巡航效率,是一种飞行的乐趣,并全部采用优质的铆接/胶合结构和腐蚀防护。还可用于仪器导航型飞行员的全仪表飞行规则版,价格在155000美元。

http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Sportair-Sirius.jpg

Sportair . 
    轻快、操作美妙的下单翼机“刺毛S3”有了一款新版—“刺毛S4”和一款今年应该得到ASTM认证的新系列产品成员:高雅秀美的“天狼星”高单翼巡航机。每架“刺毛”和“天狼星”均带有一个“银河”弹道降落伞系统。“天狼星”具有的性能与它的漂亮外观相称:553磅的有效负载、1100英尺/分钟的爬升率,120 节的巡航速度和34加仑的燃油箱可用于覆盖范围的加大。价格(Dynon EFIS动力型“天狼星”):139000美元。


http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Ran-S-6ELS-2.jpgRans
    这一顶级的美国超轻型飞机与LSA生产商(整体排名第13位)以优质的低成本市场供给品(售价在63000美元有着令人愉快操作的S-6 ELS)和一款全金属迷人机(售价在123000美元的低单翼机S-19LS)继续给世人留下深刻的印象。Rans公司还提供有S-6LS“草原狼”和S-7LS“信使”织物覆盖型廉价小飞机,要是你很有兴致的话,还有一款最畅销的斜躺式小飞机系列!Rans产品在结构独创性、经典空气动力完整性和简单有趣的飞行方面都有着一致的奇观。
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派珀公司
    可以说,本年最轰动的商业报道是派珀公司对“CZAW 运动巡航机”的收购,成为美国国内外的一个大赢家(自2004年以来销量排名第六位)。重新起名的“派珀运动”于1月份在西布林市首次推出。执行总裁凯文·J·古尔德遵守他的1月份承诺并于4月份在Sun ’n Fun交付了前三架飞机。“派珀运动”在2010年的销量已经位列第四位。时尚而性感的这一款飞机与派珀公司通用航空产品系列刚好完全吻合;你会无所不在、无时不在地看到它们的身影。价格:119000美元。


“大鹳

    美国大鹳公司自2004年以来以其J系列的进口商品J-250、J-230 和J-170一直位列前十名。稳定、可靠、精制、高效、有很多品质来称赞这些坚固的复合材料,其中最重要的是一个异常宽敞的行李舱和很受推崇的“大鹳”牌引擎(有两种尺寸:2200立方厘米和3300立方厘米)。进口产品的合理价位在基价96900美元-111900美元之间。还有套件可用。


赛斯纳”
    虽然”C - 162天捕手”自2006年发布后获得1000位客户的订单,不过只有一架飞机成功交出。测试和生产受挫是主要原因。不过我们怎能从我们的顶级名单中忽略这一大商家呢?公司在获得ASTM认证后有望赶上订单,并且在你阅读本文时,成果飞机应最终开始了机场的抵达 。执行总裁杰克佩尔顿希望每年能交付300 - 400架飞机。价格:112500美元。


"新星"系列

    一些飞机在他们甚至进入市场之前就获得了不寻常的知名度,比如"赛斯纳天捕手”、“派珀运动”和“图标A5”水陆两用飞机。其他具有类似质量、性能和视觉吸引力的飞机可能需要更长的时间来排除种种困难进入救生设备这一特殊产品的行列。
在此,我们介绍的是我们认为值得你密切关注的一些LSA精选品。一些尚未交付。一些目标瞄准的是专营市场的飞行器材(水陆两用飞机、电动滑翔机)。许多是来自欧洲的可靠执行机,但在此地知名度较低。还有一部分虽是全新但已树立声誉的品牌。

http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Arion-Lightning.jpg
“雅利安”
    “疾光电影”是一款完全绝妙、引人注目并吸引钱包打开的全复合材料设计新品。其在今年注册飞机中并列第六,并在“Sun ’n Fun 2010”中赢得“储备总冠军”。这款LSA版于2006年首次作为配套装备飞行后,其测试结果远远超出美国试验与材料协会规范——其中包括一项270英里/小时的颤振测试。S-LSA版虽然推出仅仅一年,但已提供了83种套包装备。快速规格:全复合材料结构;120马力“大鹳3300”引擎;44节净形失速速率;以最大起飞重量起飞的1200 英寸/分钟爬升率; AN硬件、Matco机轮和刹车器,其他优质美国产部件;120 节巡航速度;42英寸驾驶舱;美国建造。价格(基价):93900美元。
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“天堂”
    一款S-LSA新星产品的完美范例:“天堂P-1”是一款于1999年首飞有着较好销路的巴西自制飞机S-LSA版本。其自四座小飞机改造而成,空间可盛放很多行李,并不具有标准的LSA特征。机身用铬钼钢管与铝皮焊接而成:这是一种既坚固又轻盈有着悠久历史的建造方法。固态铝弹簧传动装置、温和且舒适的操控特性、全真皮内饰、阿帕齐座椅安全带气囊、双重绑缚、可控鼻轮……绝对值得一看。价格:108830美元。

 

“百宝利”
    捷克制造的Aerotrek是一款真正的新星产品(2009年才并列第八),带有两种版本:“A220固定式后三点起落架”和“A240前三点式起落架”小飞机。在捷克共和国建造并在美国安装的300架织物-金属管结构的运动小飞机系列正在世界各地作业飞行。一个较酷的卖点是可折叠机翼。只需一个人10分钟便可将其开进机库或弄到拖车上。这些飞机轻便、舒适、具有良好的能见度和真正的趣味飞行感,相当程度上都是从其原来的“小狐”祖父级飞机发展演变而来。有选配发动机100马力“罗塔克斯”或标的80马力912UL,售价:67950美元。


Skykits

    2010年曾并列第七的Skykits公司正在利用“请降价!“这一时代思潮来推销它的三款意大利产、ASTM认证、定价在74000-85000美元的执行机:“稀树大草原VG”(适于旋涡发生器)、“萨凡纳猛虎VGW”(适于宽体客机)和一款具有以此实现的电动前缘缝翼和双缝翼富勒襟翼的漂亮、半硬壳式全金属小飞机——“猛虎”。襟翼和缝翼提供了34英里/小时的失速速度……并在147英尺内起飞!“萨凡纳”具有浮动平台,还能充当套件型式的角色。


Bar D 航空

    优美雅致的“Allegro(快板)”(自2004年以来排名11位)开始了作为捷克产小飞机的生存之旅。这款永远第三的ASTM认证救生设备现在只在俄勒冈州建造生产。其组成有凯芙拉增强复合材料的机身;铝材机翼、机尾和尾翼;T型机尾;17加仑燃料;80马力或100马力罗塔克斯引擎。性能为:最大120节,35节失速,1000英尺/小时爬升率,滑翔比12:1。


印第安座
    “索普”和“天空射手”全金属低单翼机两款都是基于著名配套装备设计师约翰·索普的有名设计制造而成。这家全美公司自2004年以来在官方造册中排在了第14位。“天空射手”在1944年就是FAA联邦航空局机型认证产品!波纹铝翅膀在增加强度的同时还降低了重量:有效负载(645磅)比625磅的空机重量稍重!“索普”具有一台较大的六缸120马力“大鹳3300”发动机,可实现 短距起飞、1020英尺/小时的爬升率和115节的可接受顶级速度。价格(“索普”):85995美元。


http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Gobosh.jpgGobosh
    这是一家提供两款秀美、得力、轻快S-LSA并应获得更多知晓度的无名公司的完美范例。后倾复合材料型800XP和超级操控全金属700S 以及700X机型均为飞行令人愉悦的低单翼机设计产品。他们分别在捷克共和国和波兰按照飞机认证标准进行建造。Gobosh很早就跳了出来且一直整体排在第十五位。700S在Sun ’n Fun 2010上获得的“最佳商业LSA”奖就是其优良品质的证明。两款机型都带有几个精致的电子飞行信息系统仪器仪表封装包。价格:124500美元(700年代)。


 

FPNA

    东南地区另一家大名鼎鼎的公司因其陆用、海用或水陆两用的乐趣飞行装备飞机编队(甚至是一打LSA、GA和超轻型飞机机型!) 而值得全国更广泛的关注。勇猛A-22及其“开普敦”浮动版是S-LSA系列飞机。它们是宽敞(52英寸座舱)、全金属、织物覆盖有着90节巡航速度且起价为79999美元的乐趣飞行装备,很值得夸耀。该公司在2010年官方注册榜上排名并列第八,且在佛罗里达州经营着几处飞行驾校。


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“凤凰之空”
    去年,壮观的“S-LSA兰巴达”电动滑翔机陷入困境且至少暂时处于停产状态。紧随其后到来的是“凤凰之空”,其除了飙升冠军飞行员兼其美国进口商吉姆•李说“凤凰”会席卷美国!这一点外,具有极少诱人的细节。吉姆不是采用夸张说法的人,因此将这一点看作是值得注意的热烈赞扬。在捷克共和国生产的"凤凰"是一款座舱全为织物复合材料、双座、15 米跨距、待认证为S-LSA的飞行器。这一款飞机比其前身更光滑、更清洁,其规格为35:1的滑翔比、32节的失速速度、115节的巡航速度和低于140 英尺/分钟的下降速度。哇!动力是一款额定值为100马力的“罗塔克斯912 ULS”发动机。


http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/Breezer.jpgBreezer

    鲜为人知但很可靠的飞机是德国制造的Breezer II,这是一款全金属、体型匀称的低单翼机,具有让人想起最榜“威奇托锡”飞机的诱人线条。由迈克Z航空公司在佛罗里达州普兰特市销售推广的 Breezer 多年来在欧洲一直很受欢迎。 通关于飞机通常卖给你的是一些小东西,比如强劲有力的贝林格制动器、优质高雅的金属构件、双控制杆和油门操纵杆、结实的起落架、舒适的座椅、优良的性能和稳定、可靠的操控特性。价格:119900美元。

http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/X-Air-CREDIT-MATT-VERDIECK.jpg
Matt Verdieck

 

X-Air .

     对预算理念有强烈吸引力的一款是LSA的低价领先产品:X-Air LS。这是一款适用于59995美元的可爱、得力、超轻型飞机。具有ASTM认证,满油量有效负载为484磅,你可以85英里/每小时的速度非常舒适地到处游荡,最大巡航速度为113节,300英里的航程范围,并且由于稳定的涤纶缝制包层覆盖而享有较低的修理和维护成本。当你完成飞行时机翼可折叠存放。


http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/FK9-MK-IV.jpgFK轻型飞机
    FK9 Mk IV是另一款躺卧式飞机。其具有高品质的德国设计,久经考验的海外使用,本分成三种风格:三点式起落架、固定式后三点起落架和浮动配置型。其特点表现为多半的复合材料结构、用于事故保护的焊接钢管保持架和优化的BRS降落伞系统,总的说来是一款具有吸引力、可靠执行力、能够浮动的S-LSA,并具有104节的巡航速度和104 英尺/分钟的爬升速度。另一款来自同一制造商的有趣设计产品“Fk12彗星”,是一种S-LSA机翼可折叠的双翼机!价格:95500美元。


小狐”
    立足于获得巨大成功的自制配套装备(已有4500架交付到42个国家),在各种名义下以速成产品和配套装备形式进行仿制的“小狐”  —— 其本身就是作为一款Avid Flyer 组装套件飞机返工产品诞生—— 现在已是一款具有原有经典属性和许多增强特性的S-LSA:可折叠机翼、短距起落性能、在美国有着良好支持和83495美元的实惠价格。它还不是反应迟钝的执行机:320英尺的起飞滑跑距离、1150 英尺/分钟的爬升速度、7500英尺高空最大毛重下巡航速度为105节,是真正的野外小飞机。

“我的天空”
    最后,这里是我们期望会在战机运动健将赶超崇拜者内心深处到处寻找的真正独一无二的东西。准备于今年晚些时候或2011年生产的全复合材料MS-1样机由于其串联驾驶舱而呈现出细长、鲨鱼状的外观。在做完半滚后,你感觉就像在一架航展飞机上一样。其灵活、结实并保有不错的活力。能见度及一肩宽的座舱盖增加了战斗机的感觉。巡航速度:120节。航程范围:636海里。低于300英尺的起飞滑跑距离。底部线条:真正的飞行后座力!价格(良师益友版):124500美元。


http://www.planeandpilotmag.com/images/stories/2010/aug/LSA/SIDEBAR-Amphibians-Icon.jpg

美国水陆两用飞机R
    虽然专用两栖LSA占领了整个市场的缝隙部分,不过如果水陆选项是你的一杯空降茶的话,就粗略地看一下这四个水宝宝吧。“图标A5”(135000美元)以其华丽的设计、高调的市场营销(约翰·特拉沃尔塔想要的一种)和与之匹配的雕花、光滑设计获得“最值得飞溅”奖的殊荣。虽然其仍在测试中,还有一年方可用,但订单已达数百份。另一款值得注意的S-LSA是性感的复合型SeaMax(137000美元)。对预算有限的两栖飞机有两种配套装备:Aventura XLR配套装备(66200美元)和SeaRey(基价约50000美元)。

 

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