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轻型私人飞机的新星ICON A5

2015-03-12 15:37:22来源:- 移民责任编辑:信昕 点击量:
 
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    如果买一架单发的小型私人飞机,要怎么选择呢?是买钻石的DA-20轻型飞机?还是塞斯纳的C级飞机?如果你想循规蹈矩的飞行,以上的机型绝对是不二选择。但是不甘平凡的你,想不想换一个口味,找一款更加时尚前卫的轻型运动飞机?如果这样,Icon A5将成为您的理想坐骑。
 
编队飞行的ICON A5
 
    首先先来普及一下轻型运动飞机的知识。轻型运动飞机,也称LSA(Light Sport Aircraft),是美国联邦航空局依据民用航空提案要求,于2004年新推出的一个飞机类别,用来填补超轻型飞机和高档单发双座活塞飞机之间空白,是一个新型通用航空飞机类型。若要称为轻型运动飞机,至少要满足以下几点:
 
1. 最大起飞重量不得超过600千克(陆地起降型)/ 650千克(水上起降型)
2. 最大平飞空速不超过222 千米/小时,失速速度不超过83 千米/小时
3. 单发,动力装置为电动发动机或活塞发动机
4. 螺旋桨为固定桨距或地面可调桨距
 
进行组装的ICON A5
 
    ICON A5由美国ICON Aircraft飞机公司研制,是一款两栖轻型运动飞机。从外观看,ICON A5轻型运动飞机的外形犹如跑车,菱角分明,像兰博基尼般拥有尖锐的头部,充满了现代科技感。机头下部借鉴了快艇船头的流线型,大幅减少起飞时水对机体的阻力。机舱位于飞机的前部,座舱玻璃为整体设计,可以整个向前开启,虽然玻璃的斜度很大,但与机头间几乎没有角度。飞机采用上单翼,机翼较宽,位于机身中部,采用了在翼展方向上融合多种翼型的方法,翼展达到10.36米。发动机采用了水上飞机常采用的背部设计,装在机翼上方,冷却口向上,发动机在起降时更不易进水。螺旋桨向后旋转,减少了飞行阻力。在机翼下方设置了连接机身的小型整机浮筒,不仅方便了乘客的上下,也简化了应设在机翼下设置的浮筒。为了保证螺旋桨的效率,机身后部很纤细。垂直尾翼较大,水平尾翼位于垂直尾翼上部。ICON A5使用了前三点可收放式起落架。前起落架位于机头,两个后起落架位于整机浮筒内。
 
ICON A5在极限情况下进行测试
 
    ICON A5采用了并列双座的布局。其座舱和仪表盘采用了全新的设计,外观上和超级跑车的类似。这种新的设计可以减轻驾驶员的工作强度以及飞机的控制难度,也使乘客以更加舒服的姿态乘坐这款轻型运动飞机。作为一款两栖飞机,其水面起降的能力也同样出色。经过ICON公司设计团队的设计以及测试,ICON A5可以轻松地在水上降落,并且不跳跃(大部分水上飞机在水面降落后会有弹起的动作)。复合材料的机身能够应付强风情况,改进后的ICON A5顺风时水舵的有效性得到提高,在水面上可以实现类似于船舶的航行性能。其装备的100马力的Rotax 912iS汽油引擎,推动一只后置的三叶片螺旋桨,最大速度可到达每小时120英里(193千米)。ICON A5还可选装弹道学降落伞(整机降落伞),让整架飞机在遇到紧急状况时平稳着陆。此外,ICON A5的机翼可以从翼根处向后折叠,可以方便的进行运输,如果您高兴,把飞机停进车库也不是什么难事。
 
ICON A5的座舱开启方式非常拉风
 
    第一架使用批量生产方法组装的ICON A5经过五个月的组装以及测试,于2014年7月7日成功完成首飞。在2015年,首架量产的ICON A5将会交付到顾客的手里。ICON公司已经于去年宣布,将把坐落加州特哈查比的工程学设施搬迁到维肯维尔德一个新工厂,2015年初投入使用。在满负荷工作情况下,这家公司每年可生产500多架ICON A5两栖飞机。目前ICON A5的国内售价为116万人民币,相当于一部豪华轿车的价格,但是ICON A5绝对可以带你看到在豪华轿车上看不到的美景。

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